主动扶梯和主动人行道的乘用办法（二）：与建筑物的接口发生的危险及防备

  主动扶梯和主动人行道一般都是设备在建筑物内的，它们与建筑物本体有相应的接口。国家标准对这些接口作了具体的规则，建筑物的规划制作部分与主动扶梯和主动人行道的设备部分都应严厉依照这些规则来履行。作为乘客也应了解这些接口以及它们或许会发生的危险，这样才能够避免形成人身损伤。

  主动扶梯梯级和主动人行道踏板上方的笔直净高度不该小于2.30m，这个高度关于大都人员乘用是满意的。不过，假如您带着了超长超高的行李，在乘用主动扶梯和主动人行道时就要特别留心，避免在主动扶梯和主动人行道运转过程中带着物品卡在梯级或踏板与天花板之间，形成人身损伤和财产损失。

  依照规则，扶手带外缘与墙面或其他障碍物之间的水平间隔在任何情况下均不该小于80mm，关于平行或穿插安置的主动扶梯和主动人行道，扶手带之间的间隔不小于160mm。这个空隙是为避免乘客手握扶手带时被周边障碍物挤伤手。但是在实践中这个间隔不符合的现象并不罕见，有些是设备设备后建筑物装饰形成的不符合，有些是超市为了促销，违规占用这个间隔摆放产品。作为乘客，在手握扶手带的一起还应时间留意这个间隔是不是满意，避免手被挤伤。

  在主动扶梯和主动人行道与楼板的穿插处以及各穿插设置的主动扶梯和主动人行道之间大多存在一个三角形的危险区域，一旦探头出去向后张望，跟着主动扶梯和主动人行道的运转，头部会遭受碰击并卡在里边，并且越卡越紧，然后形成人身损伤。为提示乘客避免这一损伤，在扶手带上方会悬挂一个无锋利边际的笔直防护挡板，上面一般写着“当心碰头”字样（见图1）。假如乘客的头碰到挡板后缩回，是能够有用的防备形成了严峻的损伤的。

  从主动扶梯或主动人行道上下跌都是由于不文明乘用引起的，如有的趴或骑在扶手带上乘用，有的将扶手带作为滑梯滑下，有的站在扶手设备外盖板上行走等等。这些行为都极易形成人员下跌，形成人身损伤。为避免不文明乘用，主动扶梯主动人行道外侧会装设阻挠人员进入或攀爬的挡板（见图2），但要害仍是乘客本身要做到正确、文明乘用，一起要加强对随行白叟、少儿的监护。只要这样，才或许正真的确保乘梯安全。

  为提示乘客留意这些接口发生的危险，避免相关人员损伤事故。在主动扶梯和主动人行道的出入口，会粘贴一些安全标志，常见的有：制止骑行、制止攀爬、制止身体探出扶手外。